Notre coopérative

Un peu d'histoire...

Des bateliers de Marseille à la Société Coopérative de Lamanage.


L’histoire de la Société Coopérative de Lamanage commence en 1946. Après la guerre, sept sociétés assurent le lamanage sur le port de Marseille. Les autorités portuaires, pour un service plus efficace, leur demande de se regrouper en une seule entité : c’est la naissance de la coopérative des Bateliers du port de Marseille.

Avec la création du Port de Fos, le travail est réparti entre la coopérative des Bateliers de Marseille et l’entreprise Poli, puis, en 1983, la coopérative intègre Poli : la société devient la Société Coopérative du Lamanage des ports de Marseille et du Golfe de Fos.

Depuis 2010 nous sommes regroupés au sein de l'association nationale du lamanage des ports français (ANLPF) aux côtés des lamaneurs des ports du Sud, Bastia, Sète, Toulon. Notre association ayant pour but de défendre les intérêts et les droits des sociétés de lamanage, de communiquer sur la profession, suivre les évolutions de la réglementation, favoriser pour les sociétés adhérentes, un développement économique performant, promouvoir les diversifications de prestations, aider à organiser le service du lamanage dans d’autres ports.

Historique

1946

Création de la société coopérative de lamanage de Marseille (SCL)

1946

1968

Création du Port de Fos.
Répartition de l'activité entre la société POLI (basée à Port de Bouc) et la SCL.

1972

Création d'un GIE sur le secteur ouest entre la SCL et la Société POLI, Intégration de NAVITA secteur Est.

1972

1980

Intégration de ARPEC (l'activité lamanage).

1983

Intégration de la Société POLI à la SCL.

1983

2001

Rachat de l'Auxiliaire maritime à Port de Bouc à Wilhelmsen. Création de la MSM.

2012

Création TRANSRADES pour le transport public maritime de la RTM.

2012

2019

Extension de TRANSRADES sur les lignes de desserte du Frioul et du Chateau d'If.

2021

Création des Navettes Provençales.

2021

2022

Rachat d'icard Maritime.

Maintenant

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